玉柴YC6T/TD系统打着机是结合在一起中国国里外门头打着机的领先枝术进行独立科研制作的服务。选择四气门、增压中冷、电控系统单个泵等设置，经玉柴领先的进行燃烧制作枝术网站优化和验正，极具节约能源节能，信得过性强，访问水平强，维护保养性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气适足，进行燃烧做好,油耗低。用到电控系统一人泵的技术，运作稳定性，瞬态变速性好，读取力强。瓦数密程度高。高质量镍钢生铁标准发动机缸筒和标准气气缸盖，信得过高。冷启动时安全性能好，双减速启动时机+电子控制系统喷油技巧，启动时急剧。零件图万能性好，系例化数量高，一缸一盖组成部分，一体化维修费加盟费低。使用双能量发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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