发动机各缸的供油量不均,柴油机功率下降
2020-05-06
来源: 顶博电力
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打着机各缸的液压高压油泵量比如欠佳予以的缸液压高压油泵过多,有的缸液压高压油泵量过小,会立即损害打着机运作的顺畅性。多缸重油机的喷液压高压油泵应以确保: 各缸的液压高压油泵次序契合所求的打着机发怒次序;各缸液压高压油泵量均,欠佳匀度在校验生产下 不太于3~4%;各缸液压高压油泵延后角一样的,相差太多不太于0.5曲轴圆楼梯。为避开喷油器的渗漏现 象,喷液压高压油泵还不得不以确保液压高压油泵停下很快。 基于齿轮泵偶件及油多阀偶件的磨损情况,容易造成重油机内漏,会使各缸的提供的油量增加或不一致,引起重油机机开启困境、额定工作功率不充分、耗油增加、在运转不固。因要按期体检调节喷高压油泵各缸的提供的油量,确保安全生产重油机机额定工作功率的切实发挥。

额定转速供油量的调整
(1)将喷油泵转速提高到额定转速,使油门操纵臂处于最大供油位置。
(2)将转速表上预置供油次数为200次,量油筒口对准集油杯下口。
(3)按下转速表上计数按钮,开始供油并计数,供油停止后读取各量油筒中的油量。
(4)各缸供油不均匀度应小于3%,不符合规定时应进行调整。具体方法是:松开齿圈(或拨叉)紧固螺钉,将柱塞控制套筒相对于齿圈转动一个角度,以改变柱塞与柱塞套筒之间的相互位置,从而实现供油量的调整。对于采用拉杆拨叉式的,则是改变拨叉与拉杆的距离来进行调整。
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