活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站机柜连杆 (1) 连杆地脚高强联接标准断：连杆地脚高强联接标准是专用的件，不随心所欲使用的其他的装修文件来替换。凡因烧瓦迫使发兰后的地脚高强联接标准或经四次这松紧带后用的地脚高强联接标准应拆卸新件。连杆地脚高强联接标准碎裂的其原因多见防松扭距缺点，使地脚高强联接标准累计接受厉害挑战而碎裂。 此刻地脚高强联接标准头与连杆盖按接触到面中有刹车盘磨损圆滑的皱痕。一旦知道连杆关键所在被烧发兰，则是由于烧瓦所产生高温高压迫使地脚高强联接标准装修文件变质所导致。

(2) 连杆气缸销衬套换新后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔实用。铰孔时建议是把连杆摆到立 钻或立镗上固定不动标定衬套孔保持竖直度后这样才能铰，否则的话连杆小头孔与衬套孔主线平 行度早已超差。

(3) 列举原因时的连杆未能再利用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅此后损伤厉害者。 表示：当作烧连杆瓦，从连杆瓦本身就产品来 讲，注意是精工艺图片尺寸不相贴合的要求，使听取宽度过 小而有。见图2-5-16。在精工艺瓦面时，0.3与 1 5这一起是被盖住的，即瓦的两端高宽比比里边部 位薄。轴瓦不合格正常还可以试检。工艺是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆卸观察轴瓦，0.3与15一部分战士不 应受磨。但精确定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则发现该处精工艺空位过小，诱发听取宽度过小。 消除法律依据：用180作用水砂纸轻抛利用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或开裂，的原因常有喷油器吸雾差，甚至会造成 滴柴油车（喷头卡、重置液压偏少），油泵方面过大，长日期超员低速度常温工作任务，发动机积碳量过大，排热不良现象等。

(2)缸筒环卡孔：问题常有缸筒环与环槽轴上时候过小，缸筒环槽手工加工有误合 宽度要，缸筒周边产品窜气积碳造成。

3．汽缸环(1)汽缸裙部损伤：缘由多见于启驱力柴油车润滑油湿润不合理、启驱力柴油车润滑油加热喷涌差（启驱力柴油车润滑液压力值减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该系统）、启驱力机温过高而致。汽缸的汽缸环上面铲缸或烧伤或剥落，缘由多见于喷油器吸雾不利，恐怕经常出现 滴柴油车（管口卡、关闭液压减低），泵油视场角过大，长时候超载怎么处罚低速度较高温度事情，积 炭异常，，散热处理不合理等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环尽早摩擦，致使缸胃中窜气（这时机胃中烟气各种压力变高，享受器窜 大烟）及窜发动机液压油上熔化室（排气阀门管排蓝烟，耗发动机液压油明星在增加），其主要是原由是进气不整洁，长时期超员作业及长时期慢速作业。一会儿刚焕新件也会经常出现这类后果，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未换机油好，上班一段文字时期老有所回升。   (2)气缸环断，其原因1是因气缸环卡死了，气缸环再不能够转，这候该缸窜气窜齿轮油更厉害，运转愈来愈越差，若能使气缸煅烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：汽油发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jifuyuanhj.com/